Az 50-es \u00e9vek hidegh\u00e1bor\u00fas hiszt\u00e9ri\u00e1j\u00e1ban a szovjet ir\u00e1nyt\u00f3l elt\u00e9r\u0151 utat j\u00e1r\u00f3 szocialista Jugoszl\u00e1vi\u00e1t ellens\u00e9gg\u00e9 ki\u00e1ltott\u00e1k ki, \u00edgy haz\u00e1nk a szocializmus v\u00e9d\u0151b\u00e1sty\u00e1jak\u00e9nt a “magyar Maginot-vonalnak” nevezett er\u0151drendszer \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9be kezdett.<\/p>\n
Ez a majd 630 km-es v\u00e9dvonal az orsz\u00e1g d\u00e9li hat\u00e1rvid\u00e9k\u00e9n, az \u0150rs\u00e9gt\u0151l Szegedig h\u00faz\u00f3dott, s ebben kiemelt fontoss\u00e1g\u00fa volt a Nagykanizsa-Lenti szakaszon a D\u00e9l-zalai sz\u00e9nhidrog\u00e9nmez\u0151k v\u00e9delme. \u00cdgy itt nem csak az er\u0151drendszer elemei k\u00e9sz\u00fcltek el, de Lov\u00e1sziban egy l\u00e9g\u00f3pince is \u00e9p\u00fclt, biztos\u00edtva a dolgoz\u00f3k v\u00e9delm\u00e9t, illetve az olajkitermel\u00e9s folyamatoss\u00e1g\u00e1t h\u00e1bor\u00fas k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is.<\/p>\n
Minderre Magyarorsz\u00e1g k\u00f6zel 7 milli\u00e1rd forintot k\u00f6lt\u00f6tt.<\/p>\n
M\u00e1ra ezek az \u00e9p\u00edtm\u00e9nyek betonba merevedett mement\u00f3i az akkori \u0151r\u00fcletnek. Szerencs\u00e9re az\u00f3ta az aknaz\u00e1rakat felszedt\u00e9k, a dr\u00f3takad\u00e1lyokat lebontott\u00e1k, vagy felhaszn\u00e1lta a falusi lelem\u00e9ny. Id\u0151k\u00f6zben az \u00dani\u00f3s csatlakoz\u00e1s r\u00e9v\u00e9n a hat\u00e1rok is \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3v\u00e1 v\u00e1ltak, \u00edgy ma m\u00e1r b\u00e1tran \u00e9s gond n\u00e9lk\u00fcl bej\u00e1rhatjuk az egykor igen szigor\u00faan \u0151rz\u00f6tt hat\u00e1rszakaszt.\u00a010 km-es t\u00far\u00e1val k\u00f6rbej\u00e1rhatjuk a Lov\u00e1szi hat\u00e1r\u00e1ban fellelhet\u0151 eml\u00e9keket. Az egykori \u00e1rokrendszernek m\u00e1ra csak a beomlott nyomai l\u00e1that\u00f3k, de a fedez\u00e9kek \u00e9s parancsnoki \u00e1ll\u00e1sok m\u00e1ig \u00e1llnak \u00e9s a b\u00e1trabbak be is mer\u00e9szkedhetnek a legt\u00f6bbe.<\/p>\n
A t\u00fara k\u00e9t szakaszra van osztva. Kezdj\u00fck tal\u00e1n a hosszabb gyalogt\u00far\u00e1val. Ha elindulunk a strand melletti m\u0171\u00faton az egyre meredekebb\u00e9 v\u00e1l\u00f3 \u00faton felfel\u00e9, a domb tetej\u00e9n a II. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa idej\u00e9b\u0151l fennmaradt l\u00e9gv\u00e9delmi \u00fcteg\u00e1ll\u00e1s nyomaira bukkanhatnak a figyelmesebbek az \u00fatt\u00f3l balra egy kis magaslaton. Tov\u00e1bbhaladva elhagyjuk az \u00fat mellett az egykori k\u00fatfeji hat\u00e1r\u0151rlaktanya ma m\u00e1r mag\u00e1nk\u00e9zben l\u00e9v\u0151 \u00e9p\u00fcleteit, egyre magasabbra kapaszkodva k\u00f6zel\u00edthetj\u00fck meg a gerinc m\u00e1sik oldal\u00e1n h\u00faz\u00f3d\u00f3 orsz\u00e1ghat\u00e1rt. A legmagasabb ponton egy Y alak\u00fa el\u00e1gaz\u00e1sn\u00e1l balra fordulva megker\u00fclj\u00fck az erd\u00e9szet soromp\u00f3j\u00e1t \u00e9s el\u00e9rj\u00fck els\u0151 pihen\u0151hely\u00fcnket egy dombtet\u0151n \u00e1ll\u00f3 fah\u00e1z mellett.<\/p>\n
\u00c9rdekess\u00e9ge, hogy a f\u00f6ldpinc\u00e9j\u00e9t egy betonbunkerb\u0151l alak\u00edtott\u00e1k ki. Ha kif\u00fajtuk magunkat, k\u00f6vess\u00fck nyugati ir\u00e1nyba a nagy \u00edvben d\u00e9lre kanyarod\u00f3 utat \u00e9s n\u00e9zz\u00fcnk be mindk\u00e9t oldalon az erd\u0151 f\u00e1i k\u00f6z\u00e9, ugyanis minden\u00fctt fut\u00f3\u00e1rkok \u00e9s megfigyel\u0151\u00e1ll\u00e1sok nyomait tal\u00e1ljuk, ha j\u00f3l kinyitjuk szemeinket. Le\u00e9rve a v\u00f6lgybe, egyre nagyobb er\u0151d\u00edtm\u00e9nyekre tal\u00e1lunk. Az addigi kerek megfigyel\u0151 kupol\u00e1kat itt l\u00f6veg\u00e1ll\u00e1sok, t\u00fcz\u00e9rs\u00e9gi megfigyel\u0151\u00e1ll\u00e1sok v\u00e1ltj\u00e1k fel. Ha \u00e1tgondoljuk, hogy akkoriban itt erd\u0151 helyett legel\u0151 volt, mindj\u00e1rt \u00e9rthet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik a v\u00e9dm\u0171 fel\u00e9p\u00edt\u00e9se. A harckocsiakad\u00e1lyokat m\u00e1ra m\u00e1r elt\u00e1vol\u00edtott\u00e1k, de az \u00e1ll\u00e1sok \u00e9s parancsnoki er\u0151d\u00edtm\u00e9nyek m\u00e9g mindig kit\u0171n\u0151 \u00e1llapotban vannak. Soknak bet\u00f6mt\u00e9k a bej\u00e1ratait, mert ezek mindig megmozgatt\u00e1k az itteni gyereksereg fant\u00e1zi\u00e1j\u00e1t \u00e9s a mindenszentekkor elcsent gyertyacsonkok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel csapatokban j\u00e1rt\u00e1k a ter\u00fcletet, hogy megismerkedjenek a s\u00f6t\u00e9t titkokkal. Tehett\u00e9k mindezt k\u00f6nnyed\u00e9n, mert errefel\u00e9 mindenki j\u00f3 viszonyt \u00e1polt a hat\u00e1r\u0151r\u00f6kkel, \u00edgy a k\u00f6zvetlen hat\u00e1rs\u00e1v kiv\u00e9tel\u00e9vel nem zavart\u00e1k el a gyerekeket.<\/p>\n
Utunkat egy v\u00f6lgybe balra kanyarodva folytatjuk. Csak n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9ternyire kell bemenni az erd\u0151 f\u00e1i k\u00f6z\u00e9 \u00e9s m\u00e1ris r\u00e1bukkanunk az er\u0151d\u00edtm\u00e9nyekre. Parancsnoki \u00e9s h\u00edrk\u00f6zpontokat tal\u00e1lunk igen j\u00f3 \u00e1llapotban, de olyan is van amit szin\u0171ltig megt\u00f6lt\u00f6tt a v\u00edz. Mindenk\u00e9ppen nagyon figyelmesen \u00e9s \u00f3vatosan menj\u00fcnk, mert olyan j\u00f3l beleolvadnak a k\u00f6rnyezetbe, hogy b\u00e1rmikor k\u00f6nnyen beleeshet\u00fcnk egy-egy akn\u00e1ba, bej\u00e1r\u00f3ba. Visszakapaszkodva a domb tet\u0151re megtal\u00e1ljuk az egyik legnagyobb bunkert, a “h\u00e9tszob\u00e1s”-t ahogy a helyiek nevezik. T\u0151le nem messze m\u00e9g tal\u00e1lunk egy igen j\u00f3 \u00e1llapot\u00fa megfigyel\u0151\u00e1ll\u00e1st, majd az erd\u0151 f\u00e1i k\u00f6z\u00f6tt leereszked\u00fcnk az Egerv\u00f6lgybe \u00e9s visszat\u00e9rhet\u00fcnk a kiindul\u00f3 pontra.<\/p>\n
A t\u00fara m\u00e1sik szakasza a “L\u00e9g\u00f3pince” bej\u00e1r\u00e1sa. El\u0151zetes egyeztet\u00e9s ut\u00e1n vezet\u0151vel j\u00e1rhatjuk be az \u00f3v\u00f3hely labirintusait.\u00a0Ez az orsz\u00e1gos szinten is nagynak tekinthet\u0151 \u00e9p\u00edtm\u00e9ny sz\u00e1mtalan el\u00e1gaz\u00e1s\u00e1val, kij\u00e1rat\u00e1val a domboldalra felk\u00fasz\u00f3 Lak\u00f3telep telep\u00fcl\u00e9sr\u00e9sz alatt h\u00faz\u00f3dik. Sz\u00e1mtalan folyos\u00f3val, saj\u00e1t v\u00edz \u00e9s \u00e1ramell\u00e1t\u00e1ssal, szell\u0151ztet\u00e9ssel, f\u0171t\u00e9ssel, orvosi szob\u00e1val, telefonk\u00f6zponttal, parancsnoki szob\u00e1val, de m\u00e9g hullat\u00e1rol\u00f3val is rendelkezett. M\u00e9retei megd\u00f6bbent\u0151ek, aminek oka az, hogy a dolgoz\u00f3k mellett azok csal\u00e1dtagjainak ell\u00e1t\u00e1st is szolg\u00e1lta volna.<\/p>\n
Szinte a rendszerv\u00e1lt\u00e1sig \u00fczembe tartott\u00e1k \u00e9s rendszeresen l\u00e9goltalmi gyakorlatokat is szerveztek itt. Azonban azt k\u00f6vet\u0151en az \u00faj tulajdonos m\u00e1r hasznos\u00edtani nem tudta \u00e9s \u00e1llaga folyamatosan leromlott. \u00cdgy v\u00e9g\u00fcl lez\u00e1rt\u00e1k, infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1t kik\u00f6t\u00f6tt\u00e9k \u00e9s alacsonyan fekv\u0151 r\u00e9szeit el\u00f6nt\u00f6tte a talajv\u00edz. Egyed\u00fcl az embercsemp\u00e9szek vett\u00e9k id\u0151nk\u00e9nt haszn\u00e1latba, itt v\u00e1rt\u00e1k be a csoportokat \u00e9s ind\u00edtott\u00e1k tov\u00e1bb a hat\u00e1r fel\u00e9 a menek\u00fclteket. Szerencs\u00e9re egy p\u00e1ly\u00e1zati forr\u00e1s seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel siker\u00fclt ism\u00e9t a vil\u00e1g\u00edt\u00e1st helyre\u00e1ll\u00edtani \u00e9s tal\u00e1n a j\u00f6v\u0151ben tov\u00e1bbi \u00e1llagmeg\u00f3v\u00e1sok is lehet\u0151v\u00e9 v\u00e1lhatnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az 50-es \u00e9vek hidegh\u00e1bor\u00fas hiszt\u00e9ri\u00e1j\u00e1ban a szovjet ir\u00e1nyt\u00f3l elt\u00e9r\u0151 utat j\u00e1r\u00f3 szocialista Jugoszl\u00e1vi\u00e1t ellens\u00e9gg\u00e9 ki\u00e1ltott\u00e1k ki, \u00edgy haz\u00e1nk a szocializmus v\u00e9d\u0151b\u00e1sty\u00e1jak\u00e9nt a “magyar Maginot-vonalnak” nevezett er\u0151drendszer \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9be kezdett. Ez a majd 630 km-es v\u00e9dvonal az orsz\u00e1g d\u00e9li hat\u00e1rvid\u00e9k\u00e9n, az \u0150rs\u00e9gt\u0151l Szegedig h\u00faz\u00f3dott, s ebben kiemelt fontoss\u00e1g\u00fa volt a Nagykanizsa-Lenti szakaszon a D\u00e9l-zalai sz\u00e9nhidrog\u00e9nmez\u0151k v\u00e9delme. \u00cdgy … <\/p>\n